168F/GX160 Karburátoru Carb Dual Paliva Aut Tlmivka LPG NG Benzín

Spoločnosť sa špecializuje na výrobu a predaj benzínovým motorom karburátory, piestových krúžkov a piesty. Predaj benzínové motory, benzínové generátory, benzínových čerpadiel, benzín, kultivátory, diesel kultivátory, diesel motory a iné poľnohospodárske stroje a originálne zraniteľných častí. Hlavné produkty: benzínový motor série (145F 154F, 156F 168F, 170F, 173F, 177F, 188F, 190F 192F), benzín, generátor série (1KW, 2KW, 2,5 KW, 2.8 KW, 3KW, 5KW, 6.5 KW, 7,5 KW) , Vodné pumpy série (2 cm, 3 cm, 4 cm); benzínový agregát príslušenstvo, vodné čerpadlo príslušenstvo, naftový motor doplnky a iné výrobky, kompletné špecifikácie, sú vyvážané do všetkých regiónoch sveta a milovala zákazníkov.

Sme vždy dodržiavať obchodné filozofiou prežitia podľa kvality a rozvoja povesť, a poskytovať našim zákazníkom kvalitné produkty a služby. Úprimne tešíme sa na spoluprácu s vami.. Vítame zákazníkov prísť diskutovať o spolupráci.

Karburátoru: To je mechanické zariadenie, ktoré spája určitý podiel benzínu so vzduchom v rámci akcie vákuové vyrobené z motora. Ako presné mechanické zariadenie, karburátoru hrá dôležitú úlohu pri motora a môže byť s názvom "srdce" motora. Celý prístroj by mal obsahovať štartovacie zariadenie, otáčky voľnobehu zariadenia, stredné zaťaženie zariadenie, plné zaťaženie zariadenie a zrýchlenie zariadenie. Karburátoru bude automaticky podiel zodpovedajúce koncentrácie podľa požiadavky rôznych pracovných podmienkach motora a výstup príslušnú čiastku z zmiešaný plyn. Aby zmiešaný plyn zmiešané rovnomerne, karburátoru má tiež atomizáciu paliva Vplyv na bežnú prevádzku stroja. Normálna údržba karburátoru: V skutočnosti, to je na udržanie čistoty karburátoru, keď opustí továreň. Toto je riadená ako kľúčový ukazovateľ kvality hodnotenie karburátoru profesionálnymi karburátoru výrobcov, pomocou rôznych rozšírené vybavenie a postupy. Prísne kontrolovať každý aspekt výroby. Preto, s cieľom zabezpečiť normálne použitie karburátoru, je potrebné venovať pozornosť bežnej údržbe karburátoru: pravidelne čistite karburátoru, udržať karburátoru olej pasáže a letecké pasáže čisté, a malých otvorov bez prekážok. To je tiež veľmi dôležité, ak chcete predĺžiť životnosť karburátoru. Mnoho karburátoru výkon poruchy možno riešiť tým, čistenie karburátoru pravidelne. 1. Karburátoru je kľúčovým prvkom motor a malé zmeny môžu mať vplyv na výkon vozidla. Preto v procese demontáž a montáž karburátoru, používať vhodné nástroje a stredne pevné, aby zabránili deformácii častí. V rozobraté časti by mali byť umiestnené úhľadne, aby sa zabránilo chýbajúce alebo nesprávna inštalácia pri montáži. 2. Karburátoru by mali byť čistené v čistom mieste. Po prvé, utretie vonkajšieho povrchu čistička. Vnútorné časti môžu byť čistené s špeciálny čistiaci prostriedok na karburátoru alebo priemyselné benzínu. Okrem nečistôt, dávajte pozor na čistenie benzínových guma na povrchu súčastí. V čistiť diely sú fúkané so stlačeným vzduchom, a látky alebo papiera, ktorý bude produkovať otrepy nemôže byť použitý na ich utrite na zabránenie opätovného znečistenia. Blokované malé otvory nesmú byť prebodol podľa pevných objektov, ako sú oceľové drôty, aby sa zabránilo zmeny výkonnosti karburátoru spôsobené zmenou priemeru otvoru, a by sa malo vypustiť von s benzínovým alebo stlačený vzduch. 3. V procese montáž karburátoru, nie utiahnite spojky skrutky float komora, karburátoru a motor na jeden čas, a musí byť dotiahnuté niekoľkokrát. Vo všeobecnosti platí, že uťahovací moment je medzi 12N.m a 15N.m. Inak, spoločný povrchu bude deformovaný, čo spôsobuje vzduch alebo únik oleja. Uťahovací moment merať otvor časti je všeobecne medzi 1,5 N. m a 3.0 N. m. Nadmerné uťahovací moment sa poškodiť vlákna, spôsobiť deformácie dielov, a dokonca vyrábať kovové žetóny, spôsobuje sekundárne znečistenie a ovplyvňujú výkonnosť karburátoru. 4. V procese čistenia karburátoru, ak existuje viac vklady v karburátoru float komora, to je často spôsobené zlyhaním benzín filter. V tejto dobe, benzín filter by mal byť kontrolovaný. Ak je potvrdené, že je neplatné, je potrebné ju vyčistiť alebo vymeniť za nový benzínový filter. 5. Ak motocykla sa nesmie používať po dlhú dobu, paliva v karburátoru float komory musia byť odvodnené, aby sa zabránilo zrôsolovatenej vkladov a kondenzáciou benzín, ktoré môžu spôsobiť karburátoru poruchu. Okrem toho by mala byť predovšetkým zdôraznil, že od polohy otáčky voľnobehu nastavovacia skrutka má významný vplyv na motocykel emisií, otáčky voľnobehu, prechod, spotreba paliva a iných výkon, to je všeobecne zakázané otočiť otáčky voľnobehu vzduchu nastavovacia skrutka počas karburátoru čistenie. Ak budete naozaj potrebovať na odstránenie nečinnosti rýchlosť vzduchu nastavovacia skrutka, mali by ste najprv skrutku nastavovacej skrutky na koniec, nezabudnite počet závitov (presné 1/8), a vrátiť sa podľa pôvodného počtu závitov pri montáži.

Štítky: 168f 170f časti, karburátoru huayi, gx160 auta, 168f 170f benzín, generátor, karburátoru benzín, generátor, dual vykurovací generátor, 168f, karburátoru dual paliva, 170f, karburátoru gx200